Vinteren deler cyklister i to lejre. Der er dem, der kører lige igennem den på en lurvet vintercykel, og dem, der trækker indendørs til hometraineren, indtil vejene tørrer ud. Uanset hvad ender noget med at stå stille i månedsvis – den bedste cykel, et baghjul, nogle gange et helt ekstra hjulsæt – og hvordan du gemmer det væk nu afgør, hvilken stand det er i til foråret.
Så der er egentlig to opgaver her: at lægge en cykel ordentligt væk og at forhindre en indendørs træningsopsætning i at forvandle dit gæsteværelse til en forhindringsbane. Ingen af delene tager lang tid. Begge er værd at gøre.
// Sådan lægger du en cykel ordentligt væk
Hvis din gode cykel skal i hi, mens du kører på noget mere råt eller træner indendørs, sparer fem minutters forberedelse dig for en trist opdagelse i marts.
Rengør og tør den først. Vintersnavs, og især vejsalt, er ætsende – lad det sidde, og det æder stille og roligt dit drivværk og din finish gennem vinterpausen. Lås aldrig en cykel væk, der er beskidt eller fugtig. Giv den en ordentlig vask, tør den, og du har fjernet den enkeltstørste årsag til, at en cykel ældes dårligt under opbevaring.
Smør kæden og pivotpunkterne. Blankt metal, der efterlades urørt i månedsvis, vil oxidere. En film af frisk smøring på kæden holder rust på afstand, så det er det sidste, du gør, før cyklen ryger op – ren kæde, frisk smøring, og lad den så være.
Tag vægten af dækkene. Et dæk, der bærer cyklens vægt på ét sted i månedsvis, kan tage form efter det, og slanger mister langsomt tryk – især latex. At hænge cyklen på væggen fjerner belastningen helt: ingen flade punkter, og dækkene står ikke i en pyt af, hvad der nu er på gulvet.
Få den op fra gulvet, væk fra fugt. Kolde kælder- og garagegulve, og væggene ved siden af dem, holder på fugt, og kondens i et uopvarmet skur er endnu værre. Fugt er det, der forvandler en stille vinterhvile til en forårsrestaurering – det er hårdt ved stålbolte, ved lejer og ved en carbonrammes finish. En tør, temperaturstabil indendørs væg er langt det mest skånsomme sted til den.
Pas på elcykelbatteriet. Opbevar ikke et lithiumbatteri fuldt opladet eller helt afladet. Et sted omkring halv opladning er det ideelle, opbevaret indendørs, køligt men ikke frostkoldt, og toppet op cirka hver måned. Vi gik grundigt i dybden med batteripleje i [vores guide til opbevaring af en elcykel].
Hold den ude af syne og sikret. En cykel, der står urørt i månedsvis, er et let mål. Opbevar den væk fra vinduer i stueetagen, og lås den fast til noget solidt frem for at stole på døren.
// Hometrainer-problemet, som ingen planlægger efter
Flyt din træning indendørs, og på enhver moderne direct-drive smart trainer er det allerførste, der sker, at baghjulet ryger af. Nu har du et hjul – ofte dit gode, med en dyr kassette og en bremseskive – og ingen fornuftig plads, hvor det kan bo de næste fire måneder.
At stille det op i et hjørne er at bede om ballade. Det bliver væltet, skiven bøjer, fælgen får buler, og dækket står og samler snavs. En vægmonteret hjulholder løser det hele: hjulet kommer op fra gulvet, forbliver beskyttet og er klar til at blive sat på igen, i det øjeblik du tager ud igen. HMB Wheel Mount 12 er bygget til netop dette – den holder et hjul via dets 12 mm gennemgående aksel eller en 5 mm quick release med HMB Wheel Mount Adapter 12to5, og den er det ryddelige svar på det spørgsmål, enhver indendørs rytter til sidst stiller: hvor skal baghjulet være hele vinteren?
Hvis du også har et sommer-racehjulsæt, du ikke rører før foråret, så få også dem op på væggen. Stablet på gulvet bøjer skiverne, og fælgene får buler; hængt ordentligt op er de sikre og ude af vejen. Tilføj HMB XL Axle, og et enkelt beslag holder et komplet for- og baghjulssæt.
// Sådan holder du pain cave-en brugbar
En indendørs opsætning står og falder med gulvplads. Du vil være ude af sadlen, svede, flytte din vægt rundt – et løst hjul under fødderne er virkelig det sidste, du ønsker. Løsningen er enkel: få alt, der ikke er traineren eller cyklen, op på væggen – hjul, ekstra hjulsæt, værktøj, udstyr – så gulvet forbliver frit.
Og pas på sveden. Den er salt, og salt er brutalt mod rammer, bolte og lejer over en hel indendørssæson. Tør tingene af efter træningen, og lad ikke et svedigt hjul stå glemt i hjørnet til marts.
// Tilbage ud til foråret
Når uret skifter, og vejene endelig tørrer, bør det tage minutter at komme i gang igen. Sæt hjulet på igen, tjek dæktrykket – det vil være faldet, latex hurtigst – snurr hjulene, kast et blik på bremserne og kæden, og top elcykelbatteriet op igen.
Det er her, den tidligere indsats betaler sig. En cykel, der er lagt væk ren og hængt op, kommer lige ned igen klar til at køre. En, der er efterladt beskidt på et fugtigt gulv, kræver en tur på værkstedet, før den er klar til vejen, hvilket lidt modarbejder pointen med at give den hvile i første omgang.
// Gør det én gang, ordentligt
Vinteren er lang, og en cykel – eller et hjul, eller et helt hjulsæt – der er lagt ordentligt væk nu, er én opgave mindre, når det gode vejr vender tilbage. Princippet er det samme for det hele: op fra gulvet, af dækkene, ud af fugten og op på væggen.
Det er, hvad hvert Hold My Bike-beslag er bygget til: 3 mm stål, fremstillet i EU. Wheel Mount 12 til hjulet, der ryger af til hometraineren, og cykelbeslagene til cyklen, der ryger op for sæsonen – begge klar til at give det hele tilbage præcis, som du efterlod det.
Mange hilsner fra Wien.
