När du väl har bestämt dig för att cykeln ska upp på väggen finns det en enda verklig vägkorsning. Hänger du den vertikalt, stående upprätt och upphängd i ett hjul, eller horisontellt, liggande platt mot väggen och hållen i ramen? Båda får cykeln upp från golvet. De gör det bara på väldigt olika sätt, och det bättre valet beror långt mindre på vilken som vinner i det abstrakta och långt mer på din vägg, din cykel och hur ofta du tar ner den.
Här är den ärliga jämförelsen.
// Vad var och en faktiskt gör
Vertikal förvaring ställer cykeln upprätt mot väggen, upphängd i ett hjul med däcket mot väggen. Den använder nästan ingen bredd längs väggen, ungefär styrets spännvidd, men den använder mycket höjd, nära cykelns fulla längd. Den sticker ut från väggen med bredden av styret och en pedal.
Horisontell förvaring lägger cykeln platt mot väggen, hållen i ramen på den höjd du väljer. Den använder cykelns fulla längd längs väggen, någonstans kring 1,7 meter, och sticker ut med samma styr- och pedalbredd. Skillnaden är att den sitter där det passar dig, oftast lågt och lätt att nå.
Ingen är smartare än den andra. De spenderar helt enkelt utrymme i motsatta riktningar. Den ena spenderar höjd för att spara bredd. Den andra spenderar bredd för att spara dig möda.
// Där vertikalt vinner
Vertikalt gör sig förtjänt av sin plats i tre situationer
Den första är en smal vägg. Om allt du har är en smal remsa bredvid en dörr eller gapet mellan två fönster är vertikalt ofta det enda som får plats, eftersom det behöver så lite bredd.
Den andra är att förvara flera cyklar på en gång. Eftersom varje cykel knappt tar upp mer än ett styre av vägg kan du ställa upp tre eller fyra på rad längs en vägg som två horisontella fästen redan skulle ha fyllt. För ett cykeltätt hushåll eller ett garage fullt av dem får vertikalt helt enkelt in fler.
Den tredje är pris och snabbhet för en cykel du inte fjäskar för. En enda krok är billig och snabb att montera, och för en gammal pendlingscykel som grips på väg ut och slängs tillbaka vid hemkomst är det verkligen allt du behöver.
// Där horisontellt vinner
Horisontellt vinner på de saker du märker varje dag.
Den största är att få upp och ner cykeln. Vertikalt innebär att lyfta hela cykeln till huvudhöjd och haka fast ett hjul varje gång. Med en lätt racercykel, då och då, är det ingen möda. Med en tyngre cykel, eller flera gånger om dagen, blir det snabbt tröttsamt. Ett horisontellt fäste sitter på en höjd du själv ställer in, så du lyfter cykeln några centimeter upp i vaggan och är klar.
Sedan är det vikten. Att hissa upp en 25 kg tung elcykel över huvudet på en krok är en rejäl kamp, och den hänger hela den vikten genom en enda hjulfälg. Ett horisontellt fäste bär lasten genom ramen i ungefär midjehöjd, vilket är hela anledningen till att en riktig elcykel hör hemma på ett sådant. Vi gick in på det i vår guide om (att förvara en elcykel i en lägenhet).
Utseendet spelar också roll, mer än folk erkänner. En cykel som hänger platt, i våg och med avsikt läses som en detalj i rummet. En cykel som hänger med nosen uppåt i hörnet läses som förvaring. I en liten lägenhet kommer cykeln att synas vad du än gör med den, så den kan lika gärna vara den version som ser avsiktlig ut, en poäng vi gjorde i vårt inlägg om (cykelförvaring för små lägenheter).
Och slutligen är det cykeln själv. Vertikalt leder lasten genom fälg och ekrar och tenderar att lämna ett märke på väggen där däcket vilar. Horisontellt vilar ramen på vadderade kontaktpunkter och stabiliserar framhjulet med en rem, så att inget bär en last det aldrig var konstruerat för. Det är särskilt värt att veta med en (kolfiberram), som är gladast när vikten är fördelad snarare än koncentrerad.
// Den enda haken med horisontellt
Det finns en enda sak att få rätt om du går horisontellt. Cykeln ser bara så bra ut som den hänger, och en modern lutande ram sitter i en vinkel på ett fast fäste i stället för i våg. Det är precis vad HMB Tilt Mechanism är till för. Den låter dig ställa in vaggan efter ramen så att cykeln hänger helt i våg oavsett geometri, vilket vi förklarade fullt ut i vår artikel om (att hänga en cykel med lutande överrör). Vertikalt undviker tyst det här problemet, eftersom en cykel som hänger i ett hjul inte bryr sig om sin överrörsvinkel. Så om du väljer horisontellt, välj ett justerbart fäste och haken försvinner.
// Så vilken bör du välja?
Den korta versionen är enkel nog.
Välj vertikalt om väggbredden är trång, eller om du behöver förvara flera cyklar på en och samma vägg, eller om det är en vardagscykel du sällan flyttar och bara vill få upp billigt.
Välj horisontellt om du ofta tar ner cykeln, om den är tung eller en elcykel, eller om det är en cykel du faktiskt vill titta på.
För de flesta med en eller två bra cyklar i ett vanligt hem vinner horisontellt på det som räknas från dag till dag, nämligen hur lätt det är att använda, hur snällt det är mot cykeln och hur det ser ut på väggen. Vertikalt kommer till sin rätt när bredd är knapp eller cyklar är många.
Det är därför (Hold My Bike bygger horisontella fästen). För cyklisten som vill ha cykeln upp från golvet, lätt att nå, trygg mot ramen och med ett utseende som hör hemma i rummet, är horisontellt svaret, och Tilt Mechanism ser till att den hänger i våg oavsett vad du cyklar. Allt i 3 mm stål, tillverkat i EU, för en cykel du långt hellre tittar på än snubblar över.
Hälsningar från Wien.
