Le e-bike sono diventate silenziosamente le bici più vendute in metà Europa, il che significa che molte persone stanno scoprendo la stessa cosa tutte insieme: un appartamento non è mai stato progettato per ospitare una bici da 25 kg. Appoggiala al muro dell'ingresso e graffia la vernice, blocca il passaggio, si ribalta appena qualcuno la sfiora e resta lì a mettersi in mostra davanti a chiunque entri. C'è un modo migliore, e non è complicato.
Quasi tutto ciò che rende una e-bike scomoda in casa si riduce a due cose: è pesante e ha una batteria. Sistema queste due e il resto va a posto da sé.
// Il problema del peso
Una bici da corsa pesa dai sette ai dieci chili. Una e-bike di solito sta tra i 20 e i 27, e li senti tutti quando cerchi di manovrarla in un corridoio stretto. È proprio questo peso a rendere appoggiarla in un angolo l'opzione peggiore — una bici pesante a terra è un rischio di inciampo, viene urtata e divora spazio a terra che non hai. Sollevarla da terra è l'obiettivo.
È anche il motivo per cui non puoi improvvisare l'installazione. Una bici da corsa leggera perdona un fissaggio approssimativo; una e-bike da 25 kg no. Sia il muro sia il supporto devono essere davvero all'altezza del compito — più avanti ne parliamo.
Un trucco semplifica tutto ancora prima di iniziare: togli la batteria prima di sollevare. La maggior parte delle batterie pesa dai tre ai quattro chili, quindi rimuoverla per prima riporta la bici in un territorio molto più gestibile e rende molto più sicuro issarla su un supporto da parete. È anche il modo più sensato per ricaricarla, il che ci porta al secondo problema.
// Il problema della batteria, e come ricaricare in sicurezza in casa
La tua batteria è un pacco agli ioni di litio, la stessa chimica di base del telefono ma molte volte più grande. La cosa importante da sapere è che la stragrande maggioranza degli incendi di e-bike avviene durante la ricarica, non durante l'uso — i vigili del fuoco di Londra hanno descritto gli incendi di e-bike ed e-scooter come il tipo di incendio in più rapida crescita nella capitale negli ultimi anni. Non è un motivo per farsi prendere dal panico, e di certo non un motivo per tenere la bici in cantina per sempre. È solo un motivo per ricaricare con un po' di buon senso.
Le regole pratiche sono semplici:
- Ricarica di giorno, quando sei presente. Non lasciarla in carica di notte o mentre sei fuori, e staccala una volta piena. La maggior parte degli incendi scoppia durante la ricarica incustodita, proprio quando non c'è nessuno a cogliere per tempo un problema.
- Ricarica su una superficie dura, lontano dalla via d'uscita. Un pavimento in piastrelle o legno, non il divano o una pila di cappotti, e non proprio accanto alla porta d'ingresso o in un corridoio stretto dove un incendio potrebbe bloccarti la fuga.
- Usa il caricabatterie in dotazione. Caricabatterie di terze parti economici e batterie contraffatte sono all'origine di gran parte degli incendi gravi. Prediligi una batteria certificata UL 2849 o EN 15194.
- Tienila a temperatura ambiente. Una batteria al litio detesta tanto un balcone gelido a gennaio quanto un davanzale rovente al sole a luglio, più o meno in egual misura.
- Fidati dei tuoi sensi. Se una batteria si gonfia, emana un odore strano, si scalda in modo anomalo o emette sibili o crepitii, smetti di usarla e non ricaricarla.
Ed ecco la parte comoda: riporre la bici e ricaricare la batteria non devono avvenire nello stesso posto. Togli la batteria, appendi la bici al muro e ricarica il pacco separatamente in un punto adatto. Sollevamento più leggero, ricarica più sicura, e il tuo ingresso non fa anche da stazione di ricarica.
// Dove va davvero la bici
Prima di scegliere una parete, una cosa vale la pena verificare: le parti comuni sono di solito vietate. La maggior parte dei regolamenti antincendio dei condomini — così come molti contratti di affitto e assicuratori — non consente di riporre o ricaricare le bici in corridoi, pianerottoli o vani scale condivisi, perché sono vie di fuga. Quindi la bici vive dentro il tuo appartamento, non nel vano scale.
All'interno, cerca una parete solida fuori dal flusso principale della stanza: un corridoio interno all'appartamento, una parete del soggiorno, una stanza degli ospiti, lo spazio sotto le scale. Un balcone può andare bene per la bici stessa se è al riparo dalle intemperie, ma porta la batteria in casa — gli sbalzi di temperatura là fuori ne accorciano la vita. L'indicazione è sempre la stessa: sollevata da terra, fuori dal passaggio, su una parete in grado di reggere il peso.
// Mettere una bici pesante al muro
È qui che il peso torna a contare, e dove due elementi decidono se il lavoro è solido o un incidente al rallentatore in attesa di accadere.
Il primo è il muro. Conta più del supporto stesso. Mattone pieno o cemento accolgono senza problemi i tasselli e le viti giuste; una parete in legno richiede il fissaggio nei montanti. Non appendere mai una e-bike pesante al solo cartongesso — non reggerà. Ogni supporto HMB è fornito con la viteria e l'HMB Easy Mounting System per pareti in mattone, cemento e legno, così non devi tirare a indovinare.
Il secondo è il supporto stesso. Molti supporti da parete si fermano silenziosamente attorno ai 18-22 kg, meno di quanto pesano davvero molte e-bike con la batteria inserita — quindi pesa bene la tua e scegli di conseguenza. L'HMB Ultimate XL è costruito apposta per questo: omologato fino a 27,5 kg, rinforzato nei punti che reggono il carico, e l'unico supporto da parete sul mercato progettato per le e-bike anziché adattato ad esse.
La forma del telaio è l'ultimo elemento. I telai delle e-bike a scavalco basso e ribassati raramente hanno un tubo orizzontale dritto e in piano, il che significa che non stanno in piano su un supporto fisso — lo stesso problema che affrontiamo nella [nostra guida su come appendere una bici con il tubo orizzontale inclinato]. L'HMB Tilt Mechanism dell'Ultimate XL si regola su qualsiasi telaio tu abbia, così la bici resta appesa in piano a prescindere, con imbottitura antiscivolo nei punti di contatto e la HMB Wheel Strap, inclusa con ogni HMB Wall Mount, che impedisce alla ruota anteriore di oscillare. Montalo un po' più in basso di quanto faresti con una bici da corsa, togli prima la batteria, e una sola persona può sistemarlo al suo posto senza che sia un'impresa.
// Fallo una volta sola, fatto bene
La maggior parte delle e-bike costa più di una discreta auto usata, quindi vale la pena riporne una come l'investimento che è, invece di appoggiarla al termosifone sperando bene. Su una parete solida, sollevata da terra, con la batteria ricaricata con criterio, smette di essere l'oggetto pesante e ingombrante che tutti scansano nell'ingresso — e comincia a sembrare al posto giusto.
È esattamente ciò per cui ogni supporto Hold My Bike è costruito: acciaio da 3 mm, made in EU, e progettato per reggere il peso di una vera e-bike, in piano e in sicurezza, per anni.
Un saluto da Vienna.
