L'inverno divide i ciclisti in due schieramenti. C'è chi ci pedala dentro tutto l'inverno su una bici invernale un po' malandata, e chi si ritira al chiuso sul rullo finché le strade non si asciugano. In entrambi i casi, qualcosa finisce per restare fermo per mesi — la bici migliore, una ruota posteriore, a volte un intero set di ruote di scorta — e il modo in cui la riponi adesso decide in che condizioni sarà a primavera.
Ci sono quindi in realtà due compiti qui: riporre bene una bici, ed evitare che un allestimento per l'allenamento indoor trasformi la tua stanza degli ospiti in un percorso a ostacoli. Nessuno dei due richiede molto tempo. Entrambi valgono la pena.
// Riporre bene una bici
Se la tua bici buona va in letargo mentre pedali su qualcosa di più rustico o ti alleni al chiuso, cinque minuti di preparazione ti risparmiano una scoperta sgradevole a marzo.
Puliscila e asciugala prima. Lo sporco invernale, e il sale antighiaccio in particolare, è corrosivo — lascialo lì e corrode silenziosamente trasmissione e finitura durante la pausa. Non riporre mai una bici sporca o umida. Dalle un lavaggio come si deve, asciugala, e avrai eliminato la principale causa di un cattivo invecchiamento della bici in deposito.
Lubrifica catena e perni. Il metallo nudo lasciato intatto per mesi si ossida. Un velo di lubrificante fresco sulla catena tiene a bada la ruggine, quindi è l'ultima cosa da fare prima di appendere la bici — catena pulita, lubrificante fresco, poi lasciala stare.
Togli il peso dagli pneumatici. Uno pneumatico che regge il peso della bici sempre nello stesso punto per mesi può deformarsi, e le camere d'aria perdono lentamente pressione — il lattice soprattutto. Appendere la bici al muro elimina del tutto il carico: niente punti piatti, e gli pneumatici non restano in una pozza di ciò che c'è a terra.
Sollevala da terra, lontano dall'umidità. I pavimenti freddi di cantine e garage, e le pareti che li affiancano, trattengono l'umidità, e la condensa in un capanno non riscaldato è ancora peggio. È l'umidità a trasformare un tranquillo riposo invernale in un restauro primaverile — è impietosa tanto con i bulloni in acciaio quanto con i cuscinetti e la finitura di un telaio in carbonio. Una parete interna asciutta e a temperatura stabile è di gran lunga il posto più clemente per lei.
Occhio alla batteria della e-bike. Non conservare una batteria al litio né carica né scarica. Intorno a metà carica è l'ideale, tenuta in casa, al fresco ma non al gelo, e ricaricata più o meno una volta al mese. Abbiamo approfondito la cura della batteria nella [nostra guida su come riporre una e-bike].
Tienila fuori dalla vista e ben assicurata. Una bici lasciata intatta per mesi è un bersaglio facile. Riponila lontano dalle finestre al piano terra, e legala a qualcosa di solido invece di affidarti alla porta.
// Il problema del rullo che nessuno prevede
Sposta l'allenamento al chiuso e, su qualsiasi moderno rullo smart a trasmissione diretta, la primissima cosa che succede è che la ruota posteriore viene tolta. Ora ti ritrovi con una ruota — spesso quella buona, con una cassetta costosa e un disco freno — e nessun posto sensato dove tenerla per i prossimi quattro mesi.
Appoggiarla in un angolo è un guaio annunciato. Viene buttata giù, il disco si piega, il cerchio si ammacca e lo pneumatico raccoglie polvere. Un supporto da parete per ruote risolve tutto: la ruota si solleva da terra, resta protetta ed è pronta da rimontare appena torni fuori. L'HMB Wheel Mount 12 è costruito esattamente per questo — regge una ruota tramite il suo asse passante da 12 mm, o uno sgancio rapido da 5 mm con l'HMB Wheel Mount Adapter 12to5, ed è la risposta netta alla domanda che ogni patito dell'indoor prima o poi si pone: dove va la ruota posteriore per tutto l'inverno?
Se hai anche un set di ruote da gara estivo che non tocchi fino a primavera, appendi al muro anche quello. Impilati a terra, i dischi si piegano e i cerchi si ammaccano; appesi come si deve, sono al sicuro e fuori dai piedi. Aggiungi l'HMB XL Axle e un solo supporto reggerà un set di ruote completo, anteriore e posteriore.
// Mantenere praticabile la tua pain cave
Un allestimento indoor vive o muore in base allo spazio a terra. Sarai fuori sella, sudato, a spostare il peso da un lato all'altro — una ruota vagante tra i piedi è davvero l'ultima cosa che vuoi. La soluzione è semplice: appendi al muro tutto ciò che non è il rullo o la bici — ruote, set di ruote di scorta, attrezzi, materiale — così il pavimento resta libero.
E attenzione al sudore. È salato, e il sale è brutale con telai, bulloni e cuscinetti nell'arco di un'intera stagione indoor. Asciuga tutto dopo le sessioni, e non lasciare una ruota sudata dimenticata in un angolo fino a marzo.
// Il ritorno all'aperto in primavera
Quando cambia l'ora e le strade finalmente si asciugano, ripartire dovrebbe richiedere solo pochi minuti. Rimonta la ruota, controlla la pressione degli pneumatici — sarà calata, il lattice più in fretta — fai girare le ruote e dai un'occhiata a freni e catena, poi ricarica la batteria della e-bike.
È qui che l'impegno iniziale ripaga. Una bici riposta pulita e appesa torna giù pronta da pedalare. Una lasciata sporca su un pavimento umido richiede un passaggio in officina prima di essere idonea alla strada, il che vanifica un po' il senso di averla messa a riposo.
// Fallo una volta sola, fatto bene
L'inverno è lungo, e una bici — o una ruota, o un intero set di ruote — riposta bene adesso è un lavoro in meno quando torna il bel tempo. Il principio è lo stesso per tutto: sollevata da terra, senza peso sugli pneumatici, lontano dall'umidità e appesa al muro.
È esattamente ciò per cui ogni supporto Hold My Bike è costruito: acciaio da 3 mm, made in EU. Il Wheel Mount 12 per la ruota che togli per il rullo, e i supporti per bici per la bici che appendi per la stagione — entrambi pronti a restituirti tutto esattamente come l'hai lasciato.
Un saluto da Vienna.
