A maioria dos suportes de parede para bicicletas foi concebida à volta de um quadro que já quase não existe.
Imagina o clássico quadro diamante: um tubo superior que corre perfeitamente reto e nivelado do tubo da direção até ao tubo do selim. Pendura isso num par de ganchos e fica encostado à parede, porque o tubo em que assenta já está nivelado. Simples. O problema é que quase ninguém anda nessa bicicleta agora, e a maioria dos suportes não acompanhou.
Por isso, se a tua bicicleta fica pendurada com o nariz para cima, a cauda para baixo, ou geralmente parece que está a meio caminho de escorregar da parede, o suporte não está avariado e não estragaste a instalação. Penduraste um quadro moderno e inclinado num suporte que pressupõe um nivelado. Eis o que se passa realmente e como pôr a bicicleta bem direita.
// Porque é que as bicicletas modernas não têm um tubo superior nivelado
Algures no final dos anos 1990 o tubo superior reto começou a desaparecer. A TCR da Giant, concebida por Mike Burrows em 1997, popularizou o que ficou conhecido como geometria compacta: um tubo superior que desce em direção ao tubo do selim. Tornou os quadros mais rígidos e leves, libertou espaço de passagem e permitiu aos fabricantes cobrir mais ciclistas com menos tamanhos de quadro. Todos seguiram, e o tubo superior nivelado tem estado em retirada desde então.
Olha ao longo da parede de uma loja de bicicletas hoje e verás a inclinação por todo o lado, apenas em graus diferentes:
- Bicicletas de estrada e aero têm alguns graus de inclinação de série, muitas vezes com escoras do selim rebaixadas que baixam ainda mais a traseira do quadro.
- Bicicletas de endurance e gravel inclinam-se mais, graças a tubos da direção mais altos e a uma posição mais direita.
- BTT de suspensão total frequentemente não têm qualquer tubo superior reto — o quadro é dobrado, rebaixado ou interrompido pelo amortecedor e pelos pivôs.
- Quadros de entrada baixa e muitas bicicletas elétricas baixam ou removem deliberadamente o tubo superior para uma montagem fácil, que é precisamente a secção que um suporte de parede quer segurar.
Num quadro de estrada compacto, o tubo superior pode descer cinco a dez graus da frente para trás. Numa bicicleta de gravel ou endurance, mais. Numa BTT de trilho de suspensão total ou numa elétrica de entrada baixa, pode não haver qualquer secção nivelada utilizável. Essa inclinação é toda a razão pela qual a tua bicicleta não fica pendurada direita — e está incorporada na bicicleta de propósito.
// Porque é que os ganchos e os berços fixos erram
Há duas formas comuns de pendurar uma bicicleta na horizontal, e um quadro inclinado derrota ambas.
A primeira é um par de ganchos ou um berço fixo que apoia a bicicleta por baixo do tubo superior. Como o suporte fica numa única linha fixa e nivelada, o quadro simplesmente atravessa-o no ângulo que o quadro dita. Pousa um tubo superior inclinado num berço nivelado e a bicicleta inclina-se — nariz para baixo se a apanhaste perto do tubo da direção, cauda para baixo se a apanhaste mais atrás. O suporte está a fazer exatamente aquilo para que foi construído; o quadro é que não está nivelado, por isso a bicicleta também não.
A segunda abordagem é pendurar a bicicleta por uma roda num único gancho. Isso contorna o problema do tubo superior mas traz o seu próprio: a bicicleta fica pendurada na vertical e engole a altura do chão ao teto, e todo o peso recai sobre o aro e os raios. Serve para uma velha bicicleta de deslocação. Menos apelativo para uma roda de carbono de perfil alto ou uma elétrica de 25 kg.
Esta é exatamente a frustração que encontrarás os ciclistas a descrever em tópicos de fóruns sobre os populares suportes em forma de anel e gancho. A bicicleta de verão, com o seu tubo quase nivelado, fica pendurada lindamente; o compacto rolo de inverno ao lado fica num ângulo visível. Os habituais improvisos — montar o suporte propositadamente torto para anular o quadro, pendurar por outro tubo, calçar um dos lados — combatem todos o sintoma em vez da causa. Acabas com um suporte torto a segurar uma bicicleta um pouco menos torta.
// A solução: ajusta o suporte ao quadro, não o quadro ao suporte
A saída é simples quando o problema é claro. Em vez de forçar um quadro inclinado num suporte nivelado, queres um berço cujo ângulo possas ajustar à bicicleta — para que as rodas fiquem niveladas mesmo que o tubo superior nunca fique.
É essa a ideia por trás do HMB Tilt Mechanism no HMB Ultimate e no HMB Ultimate XL. O berço roda e bloqueia em qualquer ponto da sua amplitude, por isso ajusta-lo ao quadro à tua frente e a bicicleta fica pendurada perfeitamente nivelada, seja qual for a geometria. Ajusta-o uma vez e fica assim.
O modelo de que precisas depende da bicicleta:
- HMB Ultimate serve para a maioria dos quadros de estrada, gravel, ciclocrosse e contrarrelógio até 16 kg — as bicicletas em que a inclinação é real mas moderada.
- HMB Ultimate XL foi construído para o íngreme e o pesado: BTT de suspensão total e de downhill, e bicicletas elétricas até 27,5 kg, onde o ângulo do tubo superior é mais extremo e há mais peso a segurar em segurança. É o único suporte de parede no mercado concebido especificamente para bicicletas elétricas.
Como a bicicleta assenta num berço acolchoado em vez de ficar pendurada num gancho, o contacto é no quadro através de acolchoamento antiderrapante — não no aro nem nos raios — e a roda dianteira é impedida de oscilar pela correia de roda incluída. O resultado é uma bicicleta que fica nivelada, imóvel e não deixa marcas onde toca.
// Um suporte, qualquer bicicleta — até a do próximo ano
Para ser justo, a HMB não é a única forma de pôr um quadro inclinado nivelado. Há suportes minimalistas construídos à volta de duas barras separadas que fixas à parede, com o tubo superior a assentar sobre elas. Ajusta as duas barras à altura relativa certa e sim, a bicicleta fica nivelada.
O senão é que o ângulo fica gravado na parede. Está definido para uma bicicleta, na instalação, e assim permanece. Roda o teu rolo de inverno para a parede, empresta o lugar à bicicleta de um amigo ou atualiza o quadro na próxima época, e um tubo nivelado volta a ser inclinado — por isso lá estás outra vez com o berbequim, a tapar buracos antigos e a alinhar duas fixações exatamente no desvio certo de novo. Conseguir alinhar esses dois pontos ao milímetro logo à primeira já é chatice suficiente para a maioria das pessoas só querer tentar uma vez.
O HMB Tilt Mechanism funciona ao contrário. O ângulo vive no berço, não na parede, por isso reajusta-lo a um quadro diferente com a mão, em segundos, sem tocar numa única fixação. Para quem tem mais do que uma bicicleta — e a maioria de nós anda discretamente a caminho do n+1 — é a diferença entre um suporte que serve a bicicleta que por acaso tinhas no dia da instalação e um que serve seja o que for que hoje esteja pendurado nele. Sobe uma vez, através do HMB Easy Mounting System com os ferragens já na caixa; depois disso, o ângulo muda tantas vezes quantas a tua frota muda, e a parede fica exatamente como a deixaste.
// O que verificar antes de furar
Um suporte é tão bom quanto os cinco minutos de planeamento antes do primeiro buraco. Vale a pena fazer bem:
Conhece o ângulo do quadro: Coloca um nível de bolha — ou a app de nível no telemóvel — ao longo do tubo superior e anota aproximadamente quantos graus se inclina. Diz-te o que estás a pedir ao suporte para acomodar e confirma se um berço ajustável é a escolha certa.
Conhece o peso real: Pesa a bicicleta com a bateria colocada, em vez de adivinhar. As bicicletas de estrada e gravel ficam confortavelmente abaixo do limite de 16 kg do Ultimate; as elétricas e as BTT mais pesadas pertencem ao Ultimate XL de 27,5 kg. É a adivinhar que as pessoas sobrecarregam um suporte.
Ajusta as fixações à parede: Isto importa mais do que o próprio suporte. Tijolo maciço ou betão aceitam de bom grado as buchas e parafusos fornecidos. Numa parede de madeira, encontra os prumos e fixa neles. Nunca penduras uma bicicleta elétrica pesada só em pladur — não vai acabar bem. Todos os suportes HMB são fornecidos com os ferragens e o HMB Easy Mounting System para paredes de tijolo, betão e prumos de madeira.
Define uma altura sensata: Pendura a bicicleta de forma a poderes levantá-la e baixá-la sem luta. Para bicicletas elétricas pesadas, mais baixo é mais amável para as costas; para uma bicicleta de estrada leve podes ir mais alto e recuperar mais chão. Deixa espaço para o guiador e um pedal rodarem para cima enquanto a colocas.
// Faz uma vez, bem feito
Uma bicicleta na parede é uma daquelas coisas que vês todos os dias, por isso vale a pena acertar em vez de te contentares com um „mais ou menos“. Ajusta o suporte à geometria do teu quadro, fixa-o em algo sólido, e a bicicleta deixa de ser desarrumação no corredor e começa a parecer que pertence ali — o que, dado o que a maioria de nós gasta nas nossas bicicletas, parece mais ou menos certo.
É esse o padrão por trás de todos os suportes Hold My Bike: aço de 3 mm, fabricado na UE e concebido para que a tua bicicleta fique pendurada como deve — nivelada, segura e digna de se ver.
Cumprimentos de Viena.
