Kun olet päättänyt nostaa pyörän seinälle, edessä on yksi todellinen risteys. Ripustatko sen pystysuoraan, pystyssä seisten ja renkaasta koukkuun kiinnitettynä, vai vaakasuoraan, litteästi seinää vasten ja rungosta kannateltuna? Molemmat nostavat pyörän pois lattialta. Ne vain tekevät sen hyvin eri tavoin, ja parempi valinta riippuu paljon vähemmän siitä, kumpi voittaa teoriassa, ja paljon enemmän seinästäsi, pyörästäsi ja siitä, kuinka usein otat sen alas.
Tässä on rehellinen vertailu.
// Mitä kumpikin oikeasti tekee
Pystysuora säilytys asettaa pyörän pystyyn seinää vasten, renkaasta koukkuun kiinnitettynä, rengas seinään päin. Se käyttää lähes olemattomasti leveyttä seinän suunnassa, suunnilleen ohjaustangon verran, mutta se käyttää paljon korkeutta, lähes pyörän koko pituuden. Se työntyy seinästä ohjaustangon ja polkimen leveyden verran.
Vaakasuora säilytys asettaa pyörän litteästi seinää vasten, rungosta kannateltuna valitsemallasi korkeudella. Se käyttää pyörän koko pituuden seinän suunnassa, jossain 1,7 metrin tienoilla, ja työntyy ulos saman ohjaustangon ja polkimen leveyden verran. Ero on siinä, että se sijaitsee siellä, missä sinulle sopii, yleensä matalalla ja helposti ulottuvilla.
Kumpikaan ei ole toista nokkelampi. Ne vain käyttävät tilaa vastakkaisiin suuntiin. Toinen käyttää korkeutta säästääkseen leveyttä. Toinen käyttää leveyttä säästääkseen sinun vaivasi.
// Missä pystysuora voittaa
Pystysuora ansaitsee paikkansa kolmessa tilanteessa
Ensimmäinen on kapea seinä. Jos käytössäsi on vain kapea kaistale oven vieressä tai aukko kahden ikkunan välissä, pystysuora on usein ainoa, joka mahtuu, koska se tarvitsee niin vähän leveyttä.
Toinen on usean pyörän säilyttäminen kerralla. Koska jokainen pyörä vie tuskin enempää kuin ohjaustangon verran seinää, voit asettaa kolme tai neljä riviin seinäpätkälle, jonka kaksi vaakasuoraa telinettä olisivat jo täyttäneet. Pyöräpainotteisessa taloudessa tai niitä täynnä olevassa autotallissa pystysuora yksinkertaisesti mahduttaa enemmän.
Kolmas on hinta ja nopeus pyörälle, josta et pidä suurta numeroa. Yksittäinen koukku on halpa ja nopea asentaa, ja vanhalle työmatkapyörälle, joka napataan lähtiessä ja heitetään takaisin kotiin tullessa, se on todella kaikki, mitä tarvitset.
// Missä vaakasuora voittaa
Vaakasuora voittaa niissä asioissa, jotka huomaat joka päivä.
Suurin niistä on pyörän nostaminen ylös ja alas. Pystysuora tarkoittaa koko pyörän nostamista pään korkeudelle ja renkaan koukkuun kiinnittämistä joka ikinen kerta. Kevyellä maantiepyörällä, silloin tällöin, se ei ole vaiva. Painavammalla pyörällä, tai useita kertoja päivässä, se käy nopeasti rasittavaksi. Vaakasuora teline on korkeudella, jonka asetat itse, joten nostat pyörän muutaman sentin kehtoon ja olet valmis.
Sitten on paino. 25 kg painavan sähköpyörän nostaminen pään yli koukkuun on todellinen urakka, ja se ripustaa koko tuon painon yhden vanteen varaan. Vaakasuora teline kannattelee kuorman rungon kautta suunnilleen vyötärön korkeudella, mikä on koko syy siihen, miksi kunnon sähköpyörä kuuluu sellaiselle. Käsittelimme tätä oppaassamme (sähköpyörän säilyttämisestä asunnossa).
Myös ulkonäöllä on väliä, enemmän kuin ihmiset myöntävät. Pyörä, joka roikkuu litteästi, vaakasuorassa ja tarkoituksella, näyttää huoneen tehostekappaleelta. Nurkassa keula ylhäällä roikkuva pyörä näyttää säilytykseltä. Pienessä asunnossa pyörä tulee olemaan näkyvissä teitpä sillä mitä tahansa, joten yhtä hyvin se voi olla se versio, joka näyttää tarkoitukselliselta, minkä toimme esiin jutussamme (pyörän säilytyksestä pienissä asunnoissa).
Ja lopuksi on pyörä itse. Pystysuora johtaa kuorman vanteen ja pinnojen kautta ja jättää tyypillisesti jäljen seinään siihen, missä rengas lepää. Vaakasuora lepuuttaa runkoa pehmustetuilla kosketuspisteillä ja vakauttaa etupyörän hihnalla, joten mikään ei kannattele kuormaa, jolle sitä ei ole koskaan suunniteltu. Tämä on erityisen hyvä tietää (hiilikuiturungon) kanssa, joka on tyytyväisimmillään, kun paino jakautuu keskittymisen sijaan.
// Vaakasuoran yksi mutta
On yksi asia, joka pitää saada oikein, jos valitset vaakasuoran. Pyörä näyttää vain niin hyvältä kuin se roikkuu, ja moderni laskeva runko asettuu kiinteässä telineessä vinoon eikä vaakasuoraan. Juuri tätä varten HMB Tilt Mechanism on. Se antaa sinun säätää kehdon runkoon, niin että pyörä roikkuu täysin vaakasuorassa geometriasta riippumatta, minkä selitimme kokonaisuudessaan artikkelissamme (laskevalla yläputkella varustetun pyörän ripustamisesta). Pystysuora välttää tämän ongelman huomaamatta, sillä renkaasta roikkuva pyörä ei välitä yläputkensa kulmasta. Jos siis valitset vaakasuoran, valitse säädettävä teline, ja mutta katoaa.
// Kumpi sinun siis kannattaa valita?
Lyhyt versio on tarpeeksi helppo.
Valitse pystysuora, jos seinäleveys on tiukassa, tai jos sinun on säilytettävä useita pyöriä yhdellä seinäpätkällä, tai jos kyseessä on arkipyörä, jota siirrät harvoin ja haluat vain nostaa ylös edullisesti.
Valitse vaakasuora, jos otat pyörän usein alas, jos se on painava tai sähköpyörä, tai jos se on pyörä, jota oikeasti haluat katsella.
Useimmille, joilla on yksi tai kaksi hyvää pyörää tavallisessa kodissa, vaakasuora voittaa niissä asioissa, joilla on päivittäin merkitystä, nimittäin kuinka helppo se on käyttää, kuinka hellävarainen se on pyörälle ja miltä se näyttää seinällä. Pystysuora pääsee oikeuksiinsa, kun leveyttä on niukasti tai pyöriä on monta.
Siksi (Hold My Bike rakentaa vaakasuoria telineitä). Pyöräilijälle, joka haluaa pyörän pois lattialta, helposti ulottuville, turvallisesti rungosta ja näyttämään siltä, että se kuuluu huoneeseen, vaakasuora on vastaus, ja Tilt Mechanism varmistaa, että se roikkuu vaakasuorassa ajoit sitten millä tahansa. Kaikki 3 mm teräksestä, valmistettu EU:ssa, pyörälle, jota katselet paljon mieluummin kuin kompastut siihen.
Terveisiä Wienistä.
